पेट्रोल-डीजल रिकॉर्ड उच्चस्तर पर सात महीनों में 22 प्रतिशत अधिक महंगा

अव्यवस्था में परिवहन उद्योग, 25 प्रतिशत वाहन अभी भी लॉकडाउन के बाद चालू नहीं होते हैं, इस प्रकार मनुष्य पर भारी वित्तीय बोझ पड़ता है जबकि गुजरात में, राजकोट सहित पेट्रोल-डीजल की कीमतें रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच रही हैं, वाहन मालिकों पर भारी आर्थिक बोझ दोपहिया वाहनों से लेकर ट्रकों तक पर पड़ता है। गुजरात
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पेट्रोल-डीजल रिकॉर्ड उच्चस्तर पर सात महीनों में 22 प्रतिशत अधिक महंगा

अव्यवस्था में परिवहन उद्योग, 25 प्रतिशत वाहन अभी भी लॉकडाउन के बाद चालू नहीं होते हैं, इस प्रकार मनुष्य पर भारी वित्तीय बोझ पड़ता है

जबकि गुजरात में, राजकोट सहित पेट्रोल-डीजल की कीमतें रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच रही हैं, वाहन मालिकों पर भारी आर्थिक बोझ दोपहिया वाहनों से लेकर ट्रकों तक पर पड़ता है। गुजरात में, विशेष रूप से, परिवहन क्षेत्र की हालत बिगड़ रही है। गुजरात में, पेट्रोल 82.14 रुपये प्रति लीटर और डीजल 80.71 रुपये प्रति लीटर है। तालाबंदी के बाद से आर्थिक तंगी झेल रहे ट्रांसपोर्टर्स को कीमतों में बढ़ोतरी से मुश्किल का सामना करना पड़ रहा है। ऑल गुजरात ट्रक ट्रांसपोर्टर्स एसोसिएशन के अनुसार, जून के बाद छह-सात महीनों में ट्रकों के पीछे लागत में औसतन 12 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। इस अवधि में डीजल की कीमतों में 22 प्रतिशत की तेजी आई है।

एसोसिएशन के अध्यक्ष मुकेश दवे के अनुसार, वैट में बढ़ोतरी से पहले राज्य में डीजल की कीमत लगभग 65 रुपये थी, जो अब 81 रुपये के करीब है। परिवहन क्षेत्र के खर्च का 50% ईंधन खर्च होता है। परिणामस्वरूप, डीजल की बढ़ती लागत समग्र लागत को प्रभावित करती है। गुजरात में लगभग 10 लाख परिवहन वाहन हैं। बमुश्किल 75 प्रतिशत चल रहा है। शेष 25 प्रतिशत वाहन लॉकडाउन के बाद से बंद हो गए हैं और अभी तक आर्थिक झटका से उबर नहीं पाए हैं। लगभग सभी व्यवसाय लॉकडाउन के बाद मंदी का सामना कर रहे थे। राजस्व में 15 प्रतिशत की कटौती है। कम किया गया है।

अक्सर परिवहन वाहन भी खाली चलते हैं, इसलिए राजस्व का नुकसान होता है। भले ही ईंधन की कीमतों में वृद्धि के कारण परिचालन लागत बढ़ गई हो, कंपनियों के साथ पूर्व अनुबंध हैं, इसलिए लागत का बोझ उठाने के अलावा कोई विकल्प नहीं है। राज्य सरकार ने 15 जून को पेट्रोल-डीजल पर वैट बढ़ाया था। कीमतें क्रमशः 74.34 और 72.68 थीं। इसकी लागत सीधे तौर पर ऐसी है जिसमें 11 प्रतिशत की कीमत में वृद्धि है। दूसरी ओर, पेट्रोलियम विक्रेताओं का कमीशन तीन साल से नहीं बढ़ा है, इसलिए उनकी हालत भी बिगड़ रही है।